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发布时间 : 2020-04-14 16:36:44 访问量 : 7518次
对于稀油集中润滑的减速器系统,由于对润滑油或油箱的温度要求比较严格,通常采用冷却器(蒸汽冷却)或冷却盘管(水冷)对其进行冷却。尽管齿轮油要求具有良好的抗乳化性能,但在大量的水渗入油中后,很容易乳化。极压抗磨剂齿轮油乳化后,添加剂水解或沉淀析出,失去原有性能,产生有害物质,使齿轮油迅速变质,失去使用性能。铁霸润滑油工程师提醒大家,乳化油不能再用了。对于水(或蒸汽)冷却润滑系统,必须注意防止水(蒸汽)泄漏,以免对减速器造成不必要的损坏。
2.对于使用泵进行循环润滑的减速系统,注意泵的压差,并及时清洗滤网。如果短时间内泵的压差较大,或者清洗滤网的频率明显增加,滤网上的污泥和金属磨屑明显增加,从某种意义上说,润滑油的使用状态不是很好。除了材料和设计上的问题,可以说润滑油的选择不够合理:一是粘度不够合适;第二,可以用重负荷代替中等负荷,即选用较高等级的齿轮油,效果会明显提高。
3.必须避免将新油与旧油混合(而不是根据需要补充油),或由于粘度下降而加入高粘度油以达到一定的粘度。这样可能会有一些短期影响,但油品的使用性能会明显降低,设备的润滑条件会变差,导致磨损增加,在一定意义上会缩短设备的使用寿命。此外,由于主剂不同,添加剂在混合时可能会发生“战斗”,这使得添加剂的作用相互抵消,对设备的影响是不可想象的。
4.在换油周期问题上,从理论上讲,换油周期短,可以更好地减少摩擦副的磨损,延长设备的使用寿命,同时为保证其正常运行提供必要的条件。然而,从经济效益的角度来看,石油产品应该得到更准确和有效的利用。除了遵守换油周期规定外,还应根据设备的启动时间和运转率等因素考虑是否换油和何时换油,以最大限度地利用油品。
5.定期监测油设备的油温、振动、噪音等问题。当齿面由于润滑条件差而损坏时,振动和噪音会直接加剧。
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